EBRARD  Mr Le Maire, La troisième phase des travaux d’aménagement du quartier Grande Prairie et plus particulièrement, les travaux aux abords de l’école élémentaire Grande Prairie ne sont pas achevés, ce qui engendre un important problème de sécurité pour les enfants. En effet, la clôture de l’école n’étant pas faite, vos services ont, en guise de clôture, disposé des grillages type enclos qui ne sont pas stables et très fragiles. Certains d’entre eux sont déjà déformés, troués et menacent de basculer. Cette situation ne peut perdurer dans la mesure où la sécurité des enfants n’est pas assurée. Merci de me dire ce que vous comptez faire dans les plus brefs délais pour remédier à cette situation inacceptable pour nos enfants.

Jean-Paul Planchou  Bonsoir, La clôture définitive devrait être réalisée dans les toutes prochaines semaines. Cela étant, j’avais moi-même constaté le jour de la rentrée scolaire que la clôture provisoire était bien sécurisée. Je vais donc alerter les services techniques afin qu’au plus vite ils vérifient l’état de cette clôture et y apportent des renforcements nécessaires.

Catherine Gicquel  Bonjour, Que comptez vous faire au sujet des bus qui circulent avenue Daguerre. Il y a des priorités à droite qui vu la vitesse à laquelle arrivent les bus ne sont jamais respectée, de plus un des bus qui vient de Montfermeil et s’arrête au rond point des Science qui ne marque pas l’arrêt aux endroits indiqués mais dans le virage sur le rond point les gens généralement des femmes avec les enfants et les poussettes courent de l’arrêt jusqu’au bus sur la route. Je vous laisse imaginer les risques d’accident. Dernier point, les chauffeurs stoppent leurs bus avenue Daguerre et laissent le moteur tourner et attendent 1/2 heure sans se soucier du bruit dans la nuit. Merci de votre réponse Cordialement

Jean-Paul Planchou  Bonsoir Catherine, Je vous remercie de vos remarques que je transmets au Syndicat des Transports Chellois ainsi qu’à la police municipale afin qu’ils constatent les dysfonctionnements dont vous nous faites part.

Marc  Bonjour je suis résident à Chelles rue Franck HEMON. On m’a refusé le droit de d’acheter l’autorisation pour pouvoir stationner en zone orange.

Jean-Paul Planchou  Bonsoir Marc, Je prends bonne note de votre requête pour la transmettre d’emblée à la police municipale. Je ne suis pas en mesure de vous répondre immédiatement sur la raison de ce refus.

Chellois  Bonjour, je voulais savoir s’il existe encore une brocante aux jouets à Chelles.

Jean-Paul Planchou  Bonsoir, Je sais que demeurent les brocantes organisées régulièrement par l’Union des Commerçants à l’entrée du parc. Pour ce qui est de la brocante aux jouets, il n’y en a plus eu depuis plusieurs années.

Luna  Bonsoir Monsieur le Maire, Quelle place aura Chelles dans les projets du Grand Paris ?

Jean-Paul Planchou  Bonsoir Luna, Comme vous avez pu le constater dans la presse dans la dernière période, le projet du Grand Paris pourrait faire place à une gare à Chelles entre celle de Clichy-Montfermeil et celle de Champs-Descartes. Ce n’est qu’un projet au stade de l’enquête publique. Aucune détermination de localisation précise n’est à ce jour proposée. Sachez toutefois qu’une réunion publique aura lieu au centre culturel à Chelles le 25 octobre prochain à 20h00 sous l’égide des responsables de l’enquête publique.

Marc  Autre chose, concernant la rue Franck HEMON. Après les travaux, on (police municipale+ autorités de la ville) nous avait promis des piquets sur les "faux trottoirs". Voilà 1 ans et ils ne sont toujours pas là.

Jean-Paul Planchou  Re-bonsoir, je prends également bonne note de cette réclamation pour la soumettre à la police municipale et aux services techniques.

La madeleine  Bonjour M. le maire, il y a eu de gros soucis de voisinage dans la rue du grand cocodrille à cause du stationnement. Il y a eu interventions de la police et nous avons demandé l’installation de plots ou barrières afin d’empêcher le stationnement devant nos maisons. Cela fait plus de 3 mois, nous sommes sans nouvelles et les problèmes perdurent. Quand comptez vous faire installer ces plots ? Merci.

Jean-Paul Planchou  Bonsoir, Les services techniques ont un planning très chargé de réalisation de travaux ponctuels et il ne faut donc pas s’étonner qu’un trimestre se soit écoulé depuis l’engagement d’implanter des plots dans la rue du Grand Cocodrille. Aujourd’hui même cependant, nous venons de recevoir une pétition de plusieurs résidents de cette rue s’opposant fermement à la mise en oeuvre de ces aménagements. Nos services vont donc vérifier le bien fondé de ces implantations afin de répondre de manière argumentée aux pétitionnaires et avant d’engager quelques travaux que ce soit.

Fudal  Bonjour Mr le maire, la sortie des élèves a été modifiée avenue de l’Europe et elle est en plein virage de l’avenue. Cela est très dangereux et pourtant aucune signalétique FORTE n’a été mise. Pourquoi ? Il y a là un réel danger surtout lorsque les élèves traversent dans le virage pour rejoindre le mail La sortie précédente était plus sécurisante !!!

Jean-Paul Planchou  Bonsoir Fudal, Comme vous le savez sans doute, les aménagements concernant le campus d’un lycée ressortissent de la compétence du Conseil Régional. Le projet d’implantation d’une nouvelle sortie avec d’autres travaux bien sûr, a été réalisé par les équipes techniques du Conseil Régional mais après, comme toujours, une consultation des responsables de l’établissement. Ce n’est donc pas la Ville qui a déterminé la localisation de cette nouvelle entrée du lycée. Toutefois, j’ajoute que en ce qui concerne la signalisation et les éléments de sécurité sur la voie publique, ces travaux vont être prochainement réalisés.

Marc  Le problème est que les trottoirs sont très étroits et que les automobilistes roulent à plus de 50 a l’heure sur une rue autorisé a 30 à l’heure. D’autre part, une pétition doit être présentée à tous les habitants de la rue ce qui n’en est pas le cas. Les pétitions ne font pas la loi surtout sur la sécurité de nos enfants

Jean-Paul Planchou  Re-bonsoir, Vous me faites valoir que des conducteurs roulent à une vitesse excessive dans votre rue. Je signale cette remarque à l’élu de compétence, M. Christian Synowiecki, chargé de la sécurité publique et à la police municipale afin que des contrôles de vitesse soient opérés inopinément sur cette voie. Par ailleurs, je leur demande d’examiner l’éventualité en regard du constat qu’ils feront, d’implantation d’équipements prudentiels.

Marc  Concernant le Grand Paris, il paraît que Chelles serait le champs de mars de la république métissé . Qu’est ce que cela veut dire ?

Jean-Paul Planchou  Re-bonsoir, D’où sortez-vous cette baliverne ? Le projet du Grand Paris est celui de la réalisation d’un métro automatique reliant les pôles d’excellence économiques : Roissy, Marne-la-Vallée, Orly, Saclay, La Défense, etc..

Olive  Bonjour je voulais savoir quand ouvrira le musée des transports ?

Jean-Paul Planchou  Bonsoir Olive, Ce projet est extrêmement ambitieux pour la ville de Chelles et la Communauté d’Agglomération Marne et Chantereine. Il se chiffre évidement à au moins 40 millions d’euros au départ. C’est dire qu’il nécessite des partenariats avec d’autres acteurs publics : Région, Département...puisque l’Etat a fait savoir qu’il ne viendrait pas aux financements. Il exige dans le même temps que des financeurs privés soient appelés à contribuer à sa réalisation. C’est donc un projet public-privé qu’il faut réussir à mettre en oeuvre. C’est ce que nous nous employons à faire dans la période - particulièrement difficile, vous en conviendrez - sachant que la faisabilité de ce projet a été validée par une double étude et que la caisse des dépôts s’est engagée à partir de là à nous apporter son soutien, ce qui est un appui essentiel pour mener à bien ce projet. Donc, je ne saurai dire avec certitude quand il pourra effectivement être engagé. Néanmoins, après les études architecturales et les procédures administratives à respecter, on peut toujours souhaiter et espérer le lancer à partir de 2013. Mais vous le comprendrez c’est un voeu qui nous est cher et une volonté qui nous anime plus que d’être absolument assurés que nous pourrons le commencer d’ici à 3 ans.

Olive  Pourquoi vouloir solliciter le déplacement du musée a chelles alors qu’on a pas les moyens de nos ambitions

Jean-Paul Planchou  Re-bonsoir, Sachez que ce n’est pas la Ville de Chelles au départ qui a sollicité d’elle-même l’implantation de ce musée, qui est une collection je le souligne nationale. C’est le Département de Seine-et-Marne qui a fortement souhaité cette implantation et avec notre accord est intervenu auprès du Ministère de la Culture. Ensuite, c’est un jury, présidé par le Directeur des Affaires Culturelles du Ministère qui parmi d’autres villes candidates a attribué cette implantation à Chelles. A l’époque, l’implication financière de l’Etat découlait de sa mobilisation afin que ce musée de portée nationale, je le répète, soit réalisé dans le périmètre de notre commune. La situation a certes changé. Cependant, ce projet demeure un très beau support de promotion de notre territoire et je pense qu’il vaut largement la peine qu’on s’investisse beaucoup pour le réussir. Ce projet n’est pas qu’un musée mais un lieu vivant d’échanges, de rencontres des opérateurs du transport urbain et aussi du monde universitaire puisque à Descartes il y a une unité sur la mobilité ainsi que un pôle de compétitivité sur les déplacements. Bref, nous nous trouvons au coeur d’un éco-système très favorable à la réalisation de ce projet. Simplement la période comme je le soulignais dans ma précédente réponse est moins favorable, nécessite plus d’efforts pour rassembler les financements car il a toujours été entendu que la Ville et sa Communauté ne sauraient à elles-seules réaliser ce projet.

Nadine77  Depuis plusieurs mois deux lignes de bus RATP circulent avenue Daguerre. Les travaux du rond-point effectués cet été n’ont pas amélioré la sécurité. En effet, les chauffeurs prennent les passagers au milieu du carrefour ou au bout de l’avenue Daguerre. De plus, ils roulent sur le trottoir quand ils se croisent… Serait il possible d’avoir des plots sur le trottoir ?

Jean-Paul Planchou  Bonsoir Nadine, J’ai déjà été amené à répondre à une question similaire à votre requête : je signale donc ces dysfonctionnements au Syndicat des Transports Chellois et à la police municipale.

Flo  Habitant depuis des années à Chelles, j’entends toujours parler de redynamiser le centre ville. Hélas, les seuls commerces qui ouvrent sont des coiffeurs, agences et banques, sans compter les restaurations rapides qui pullulent dans le centre ville et donc qui ressemble de plus en plus à une ville sans âme

Jean-Paul Planchou  Bonsoir Flo, Je note pourtant que dans la période écoulée, une fromagère s’est installée avenue de la Résistance, une épicerie bio, une moyenne surface alimentaire, que le chocolatier Chapon est venu s’installer également dans cette artère...bref, autant dans des années antérieures nous avions en effet des activités de service, autant dans une période plus rapprochée je n’ai pas le même sentiment que vous, que des activités ne procurant guère de vie se soient implantées dans le coeur de notre ville.

Zabou  Magasins de chelles 2 en perdition : quel avenir pour ce centre "commercial" ?

Jean-Paul Planchou  Bonsoir Zabou, Ce centre commercial appartient à une filiale spécialisée du Crédit Agricole qui nous a assuré l’an passé qu’elle s’apprêtait à modifier profondément l’ergonomie de ce centre. A l’évidence si jusqu’à une date récente la grande surface Carrefour fonctionnait très bien et les commerces de l’étage inférieur, dans une moindre mesure, également, les activités au niveau supérieur ont toujours souffert. Au point que bon nombre ont fermé. A cela plusieurs explications qui n’épuisent pas forcément le sujet : une taille régionale pour un centre implanté en coeur d’agglomération, une mauvaise disposition du bâtiment, des loyers trop chers, une concurrence qui s’est exacerbée... Il faut donc en effet procéder à la mise en oeuvre d’un projet commercial profondément différent de celui qui a été réalisé au milieu des années 90.

Flo  Est il envisagé le déplacement du conservatoire de musique municipal et de l’atelier d’art plastiques Verdun ?

Jean-Paul Planchou  Bonsoir Flo, La Communauté d’Agglomération, compétente en la matière, a en effet pour projet de réaliser un nouveau conservatoire à la hauteur des enjeux concernant les communes qui la composent. Ce projet ne peut être envisagé compte tenu de la réalisation de la médiathèque qu’après celle-ci c’est à dire au-delà de 2013, si les conditions demeurent inchangées.

Zabou  Construction incessante de nouvelles habitations : malheureusement les infrastructures ne suivent (difficultés pour circuler, inscription au conservatoire : plusieurs années d’attente). La ville n’est-elle pas arrivée à son point de saturation ?

Jean-Paul Planchou  Re-bonsoir, Les recommandations écologiques exigent d’aménager la ville dans l’espace urbain afin d’économiser les surfaces naturelles. Par ailleurs, le besoin de logement est patent. Il faut donc construire en respectant l’identité de la ville qui au surplus sur l’ensemble de son périmètre a jusqu’alors témoigné d’une densité relative. Désormais, seules des opérations d’aménagement de secteurs disparates ou dégradés peuvent être envisagées : îlot Besson, entrée ville Sud ou encore quartier Castermant ou doit être réalisé un éco-quartier. D’ailleurs, le seul terrain vierge qui est aménageable dans les documents d’urbanisme est le fond de Saint-Denis. En définitive, je ne dirais pas que notre ville est saturée, mais qu’elle tend désormais à sa maturité, c’est à dire qu’elle peut encore à la marge être ici et là renouvelée.

Modérateur  Le mot de la fin Mr le Maire

Jean-Paul Planchou  Vu l’heure je me dois hélas vous quitter. Je répondrai en tout état de cause aux messages que vous m’avez transmis et auxquels je n’ai pu répondre si vous me laissez vos coordonnées mail. Je vous remercie d’avoir été présents lors de ce tchat et je vous souhaite une bonne soirée et une excellente continuation, en vous donnant rendez-vous le mois prochain.

Compléments de réponse :

Questions de Catherine Gicquel et Nadine 77 à propos des conditions de circulation des bus avenue Daguerre

Un contact a été pris avec les responsables du réseau de transport TRA/VEOLIA, la RATP ne gérant plus ce réseau des lignes 645 et 602 depuis plus de trois ans. Il ressort que le responsable d’exploitation de ces lignes s’est engagé à sensibiliser, de nouveau et fortement, les conducteurs sur plusieurs points, notamment : respecter les limites de vitesse et les priorités à droite (ce qui est quand même un minimum !) ; ne pas circuler sur les trottoirs, même si le croisement des bus reste difficile dans ce secteur ; ne pas utiliser l’avenue Daguerre comme point d’arrêt ou pour effectuer des régulations, puisque le rond-point des Sciences a été aménagé pour répondre à ces missions ; enfin, ne pas laisser les moteurs des bus tournés lors d’une régulation de plus de trois minutes.

Par ailleurs, il a été demandé aux agents de la police municipale d’être très vigilants quant aux stationnements illicites éventuels sur la mini-gare routière. Une visite des services techniques et de la police municipale, accompagnés des élus en charge de ces délégations, est prévue afin d’évaluer les besoins et les actions à engager au niveau du stationnement et de la sécurisation des trottoirs de l’avenue Daguerre.

Questions de Marc à propos de la rue Franck Hémon

En ce qui concerne l’abonnement de stationnement en zone orange, il existe des critères d’attributions. Ainsi, le demandeur doit résider dans une voie se trouvant en zone réglementée, or, en ce qui concerne la rue Franck Hémon, seule une partie de la voie, entre la rue de l’Union et la rue Poincaré, est réglementée. Les personnes ne résidant pas dans cette portion de rue ne peuvent pas prétendre à un abonnement. Les conditions légales de délivrance de l’abonnement sont stipulées dans un arrêté municipal du 18 juin 2010 (n° 358) en cours de validité.

Pour ce qui est des éventuels excès de vitesse dans cette rue, dont la circulation est limitée à 30 km/h, la police nationale a engagé des contrôles qui, pour l’heure, n’ont pas révélé d’excès significatifs. Mais la campagne de contrôle se poursuivra, à des heures différentes de la journée, dès lors que les services techniques municipaux auront installé, dans cette rue, un appareil de comptage afin de pouvoir cibler les plages horaires où la circulation est la plus importante.

Olive :  D'autre part, le pont qui surplombe le canal coté restaurant la gougeonette est extrêmement dangereux pour les piétons. Avez vous envisagé un aménagement plus sûr?

Jean-Paul Planchou :  La municipalité s’est toujours opposée à l’élargissement de la voie routière afin d’obliger les véhicules à rouler à une faible allure sur cette passerelle. De plus, un ralentisseur très dissuasif a été réalisé. Bien sûr, il peut toujours y avoir des conducteurs irresponsables même s’ils ne sont pas très nombreux. De toute façon, une réfection complète de cette passerelle est à l’étude. Il est prévu qu’elle comprenne un passage dédié – et sécurisé – aux piétons et aux cyclistes.

chellois : Je trouve que la police municipale ne passe pas souvent dans le secteur des Coudreaux, notamment l'avenue Lavoisier ou les gens se garent n'importe où ...
Jean-Paul Planchou : Selon les statistiques de la police municipale, 440 véhicules ont été verbalisés sur le quartier des Coudreaux depuis le 1er janvier 2010, dont 320 pour infraction aux règles de stationnement. Sur les trois premières semaines de septembre, il y a eu plus de 60 timbres-amendes apposées sur des véhicules dans ce secteur. Si l’on considère ces statistiques, il apparaît que la « rareté » supposée du des passages de la police municipale est davantage une impression qu’une réalité. Peut-être est-ce dû, en partie, au fait que nos 23 agents municipaux sillonnent, par brigades de roulement, entre 7h00 et 20h00, les rues d’une commune qui comprend plus de 170 km de voirie.

chellois :  pourquoi les heures de pointe pour Apolo, ne sont-elles pas plus larges, et pourquoi le dernier bus A ou B finissent vers 21 H, quand je rentre tard du travail, c'est la galère, et je ne dois pas être seul dans ce cas.

Jean-Paul Planchou :  Le réseau local des bus étant optimisé et calé sur la majorité des flux de circulation, les heures de pointe correspondent au volume de trafic constaté. C’est ainsi que l’heure de pointe du matin se situe entre 6h30 et 8h30 et celle du soir entre 17 et 19h00. La Communauté d’Agglomération Marne et Chantereine étudie, actuellement, des projets de développement, en coopération avec la Société des Transports du Bassin Chellois (STBC) et le Syndicat des Transports d’Ile-de-France (STIF). Ces projets prévoient, notamment, l’amélioration des fréquences de passage des bus du réseau APOLO7 et leurs amplitudes horaires. Ces études s’inscrivent dans la continuité des progrès réalisés depuis plusieurs années sur les différentes lignes, notamment la A et la B, dans le domaine de l’extension horaire du service des bus ; de l’offre globale de transport, mais aussi la mise en service d’Apolo+ qui est un réseau de transport à la demande, conçu pour compléter le réseau Apolo7 au delà des heures de fonctionnement des lignes régulières. Apolo+ fonctionne du lundi au samedi, de 20 à 23 h00, et le dimanche de 7 à 22h00. La seule contrainte de ce système pour l’usager est la nécessité planifier ses retours tardifs car le service fonctionne sur réservation préalable. La STBC pourra vous  renseigner utilement sur ce service complémentaire.

zabou : j'ai eu la visite d'une société d'assainissement qui se dit mandaté par la mairie. Après renseignement téléphonique auprès de vos services cela s'averrait faux Ne serait-il pas souhaitable de mettre en garde nos concitoyens en faisant un encart dans le journal de Chelles ?

Jean-Paul Planchou :  La Ville a réalisé un important travail d’information sur le sujet (réunions publiques, lettre, article dans le magazine Contact Chelles). Dans ce cadre, un dépliant très complet, intitulé « Démarchage à domicile, ayez les bons réflexes, sachez vous protéger », a été publié. Il est disponible au Centre Communal d’Action Sociale (CCAS), rue des Frères Verdeaux, ou à l’Université Inter-âges. Les services municipaux peuvent également l’adresser aux usagers qui le souhaitent sur simple demande.